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蝶戀花遊覽車國道翻覆一案，讓司機超時、疲勞駕駛以及車身結構的問題再度引發討論，親民黨團總召李鴻鈞今(23)日召開記者會表示，現在有將近5000輛沒有經過車身翻滾測試的遊覽車在路上跑，「今天如果有通過翻滾測試，蝶戀花就不會死這麼人」，痛批政府根本沒有把關好旅遊安全的問題。

李鴻鈞表示，遊覽車近10年造成460傷亡，疲勞駕駛和遊覽車安全係數大有問題，這10年的時間還不夠讓政府處理5000輛未經過翻滾測試的遊覽車嗎?

車測中心執行長周維果則回應，翻滾測試屬於破壞性的檢測，實務上沒辦法執行在已經完成的車輛上，如果這樣做倒不如直接打造一台新的遊覽車。李鴻鈞反問，如果沒辦法執行，那為什麼可以在路上跑?周維果說這是法律上執行的部分，要問交通部。

公路總局副局長黃運貴則表示，針對5000輛尚未進行翻滾檢測的遊覽車，會針對擁有的旅遊業者建立獎優跟汰劣的機制，遊覽車會分出等級，查核不符規定就會要求業者限期改善，再不改善就有可能會勒令停業，甚至吊銷執照。

而司機的疲勞駕駛，李時下最夯鴻鈞表示，應該要比照國外司機的做法，車上放計時鐘計算司機實際的行車時間，如果快超過時間就會警示車上所有人司機準備要休息，休息的地點就要事先安排好，加強司機的自主管理。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

對於大陸紫光集團要以25%股份入股台灣矽品、南茂等兩個重要的封測廠商，已是在40天內砸下近千億元大舉購併台灣半導體封測產業，親民黨主席本季推薦暨總統候選人宋楚瑜14日說，沒有國家會反對外資來投資，但要懂得本周折扣利用政治槓桿與智慧財產權等防火牆，兩者不能偏廢搶購。

宋楚瑜說，他看到習近平最近訪問英國，受到極大禮遇，因為習近平帶了大筆的資金去投資，全世界沒有國家會反對外資去投資，但任何國家都會設防火牆做管理，因為擔心出現托拉斯兼併，還有營業機密被竊取的問題

宋楚瑜說，最近看到紫光要來台灣，台積電則要到大陸的問題，他當選後會與業者好好就此討論，觀念上的關卡，就是希望要有槓桿。不能純然一面倒地只給人家，而沒有獲得應有的發展機會，不只是技術的轉移，還有就業、產業鏈發展過程中可能獲取的好處，要用政治槓桿來取得利益。

第二，宋楚瑜說，最重要的是業務機密問題，台積電曾經有過去職員把機密帶到韓國而以法律追溯的情況，這表示企業非常重視可創造財富的機密技術，但政府在此又再度缺席，這部分要有相當保障和保護。

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